হাইড্রোলিক মোটর যেকোন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত যা যান্ত্রিক ঘূর্ণন শক্তি আউটপুট প্রয়োজন, যেমন স্ক্রু কনভেয়র, হুইল ড্রাইভ, ফ্যান, মিক্সার এবং গ্রাইন্ডিং মেশিন। সোয়াশপ্লেট মোটর, ভ্যান মোটর এবং গিয়ার মোটর থেকে শুরু করে প্রধান ধরনের পিস্টন মোটর-বাঁকা পিস্টন মোটর, রেডিয়াল পিস্টন মোটর এবং অক্ষীয় পিস্টন মোটর পর্যন্ত তাদের অপারেটিং নীতিগুলি তাদের প্রয়োগের মতোই বৈচিত্র্যময়।
মোটর জলবাহী শক্তিকে যান্ত্রিক ঘূর্ণন শক্তিতে রূপান্তর করে। তাদের টর্ক আউটপুট মোটর স্থানচ্যুতি (মোটরের একটি বিপ্লবের জন্য প্রয়োজনীয় তরলের তাত্ত্বিক আয়তন) এবং অপারেটিং চাপ উভয়ের একটি ফাংশন। অধিকন্তু, একটি হাইড্রোলিক মোটরের হর্সপাওয়ার আউটপুট টর্ক এবং গতির একটি পণ্য (সাধারণত প্রতি মিনিটে বিপ্লবে প্রকাশ করা হয়)।
প্রতিটি ধরণের মোটর নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে এক্সেল, তবে অন্যদের মধ্যে একটি আপস প্রতিনিধিত্ব করতে পারে। লো স্পিড হাই টর্ক (LSHT), গেরোটার, গেরোলার এবং ডিস্ক ভালভের মতো উপাধি সহ সোয়াশপ্লেট মোটর এই সিরিজের সবচেয়ে প্রতিনিধিত্বশীল। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে পরের তিনটি আসলে একই ধরণের মোটরের বিভিন্ন কনফিগারেশন – তবুও তারা একই মৌলিক ফাংশন ভাগ করে, অভ্যন্তরীণ গিয়ার কাঠামোর সাথে একটি অফসেট শ্যাফ্ট ব্যবহার করে, একটি স্পুল বা ডিস্ক ভালভ দিয়ে সজ্জিত।
সাইক্লোইডাল মোটরগুলি সর্বনিম্ন কার্যকরী (যদিও প্রতিটি মোটরের চাপ এবং গতির বক্ররেখায় তুলনামূলকভাবে দক্ষ পয়েন্ট থাকে), কিন্তু তারা কম-গতি, উচ্চ-টর্ক অ্যাপ্লিকেশনে দুর্দান্তভাবে কাজ করে এবং অর্থের জন্য দুর্দান্ত মূল্য দেয়। এগুলি বেশিরভাগ খামার ক্রিয়াকলাপগুলিতে পাওয়া যায়, যেমন পরিবাহক বা সম্প্রসারণকারী, সেইসাথে সমস্ত অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে যেখানে মূল্য একটি প্রাথমিক বিবেচনা।
গিয়ার মোটরগুলি খুবই সহজ, গিয়ার পাম্প হিসাবে একই ড্রাইভ এবং আইডলার গিয়ার লেআউট নিযুক্ত করে। যদিও তারা সাধারণত সাইক্লোয়েডাল মোটরগুলির চেয়ে বেশি দক্ষ নয়, তবে তারা সস্তা এবং উচ্চ গতিতে ভাল কার্য সম্পাদন করে। এগুলি সাধারণত ব্যবহৃত হয় যেখানে এই জাতীয় সংমিশ্রণ প্রয়োজন হয়, যেমন কুলিং ফ্যান ড্রাইভ বা পাম্প ড্রাইভের জন্য।
ভ্যান মোটরগুলি প্রধান প্রকারের মধ্যে সর্বনিম্ন সাধারণ, তবে তারা দক্ষতা এবং গতির আউটপুটের ক্ষেত্রে সম্মানজনক কর্মক্ষমতা প্রদান করে। এগুলি বড় স্থানচ্যুতিতেও পাওয়া যায়, উচ্চ-টর্ক প্রয়োগের জন্য এগুলিকে আদর্শ করে তোলে৷ তারা স্থির ভ্যান সহ একটি রটার ব্যবহার করে, অনেকটা ভ্যান পাম্পের মতো, যদিও কিছু নির্মাতারা আরও জটিল নকশা নিয়োগ করে যা আবাসনে ভ্যানগুলিকেও অন্তর্ভুক্ত করে। এই মোটরগুলি সাধারণত উইঞ্চ বা ড্রিলিং রিগগুলির মতো অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে পাওয়া যায়।
আউটপুট এবং দক্ষতা উভয় ক্ষেত্রেই পিস্টন মোটরগুলিকে হারানো কঠিন। বাঁকানো-অক্ষের পিস্টন মোটরগুলি উচ্চ গতির অপারেশনের চ্যাম্পিয়ন, উচ্চ গতিতে প্রচুর চাপ এবং টর্ক সহ্য করতে সক্ষম। তাদের বাঁকানো-অক্ষের নকশাও তাদের অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য করে তোলে, 5,000 থেকে 6,000 psi চাপ সহ্য করতে সক্ষম। এগুলি যেকোন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত যার জন্য অতি{10}}উচ্চ গতি এবং অতি{11}}উচ্চ টর্কের প্রয়োজন হয়, যেমন গ্রাইন্ডিং মিল বা ভ্যাকুয়াম পাম্প ড্রাইভ। এগুলি সস্তা নয়, তবে তাদের শক্তির ঘনত্ব অতুলনীয়।
রেডিয়াল পিস্টন মোটর হল হাইড্রোলিক মোটর রাজ্যের টর্ক রাজা, শুধুমাত্র ব্যাপক স্থানচ্যুতিই নয়, টর্ক তৈরিতেও অসাধারণ দক্ষতার গর্ব করে। যদিও তারা বাঁকানো অক্ষ মোটরগুলির গতির সাথে মেলে না, তবুও তারা চাকা ড্রাইভ বা অন্যান্য সরাসরি-ড্রাইভ, উচ্চ-টর্ক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য পছন্দের পছন্দ।
এটি লক্ষণীয় যে, যদিও কোনো অক্ষীয় পিস্টন মোটরকে সস্তা হিসাবে বর্ণনা করা যায় না, তারা মূল্য নির্বিশেষে অপ্রতিদ্বন্দ্বী কর্মক্ষমতা প্রদান করে।
