তেল ইনলেট প্রক্রিয়া:
ক্যামের প্রোট্রুশনটি অতীতে ঘোরার পরে, প্লাঞ্জারটি স্প্রিং ফোর্সের অধীনে নীচের দিকে চলে যায়, প্লাঞ্জারের উপরের স্থানে একটি ভ্যাকুয়াম তৈরি করে (যাকে পাম্প চেম্বার বলা হয়)। যখন প্লাঞ্জারের উপরের প্রান্তের মুখটি প্লাঞ্জার স্লিভের তেলের ইনলেট ছিদ্রটি খোলে, তখন উপরের পাম্পের বডির তেল প্যাসেজগুলি পূরণ করা ডিজেল জ্বালানী তেলের গর্তের মধ্য দিয়ে পাম্পের চেম্বারে প্রবেশ করে। প্লাঞ্জার তার নীচের মৃত কেন্দ্রে পৌঁছায়, তেল ইনলেট প্রক্রিয়াটি শেষ করে।
তেল ফেরত প্রক্রিয়া:
প্লাঞ্জার উপরের দিকে তেল সরবরাহ করে। যখন এটি সেই স্থানে পৌঁছায় যেখানে প্লাঞ্জারের ঝোঁকযুক্ত খাঁজ (সাপ্লাই সাইড) স্লিভের তেল রিটার্ন হোলের সাথে সংযোগ করে, পাম্প চেম্বারে নিম্নচাপের তেলের প্যাসেজটি কেন্দ্রীয় গর্ত, রেডিয়াল ছিদ্র এবং প্লাঞ্জার হেডের বাঁকযুক্ত খাঁজের সাথে সংযোগ করে। তেলের চাপ দ্রুত কমে যায়, এবং ডেলিভারি ভালভ স্প্রিং ফোর্সের অধীনে দ্রুত বন্ধ হয়ে যায়, তেল সরবরাহ বন্ধ করে দেয়। প্লাঞ্জার তারপর আবার উপরের দিকে চলে যায়। ক্যামের প্রোট্রুশন অতীতে ঘোরার পরে, প্লাঞ্জার স্প্রিং ফোর্সের অধীনে নীচের দিকে চলে যায়, এইভাবে পরবর্তী চক্র শুরু হয়। একটি প্লাঞ্জার পাম্প একটি একক প্লাঞ্জারের নীতিতে কাজ করে। এটিতে দুটি চেক ভালভ রয়েছে যা বিপরীত দিকে কাজ করে। যখন প্লাঞ্জারটি এক দিকে চলে যায়, তখন সিলিন্ডারের ভিতরে একটি নেতিবাচক চাপ তৈরি হয়, একটি চেক ভালভ খুলে এবং সিলিন্ডারে তরল অঙ্কন করে। প্লাঞ্জারটি যখন অন্য দিকে চলে যায়, তখন এটি তরলকে সংকুচিত করে, অন্য চেক ভালভটি খুলে দেয় এবং তরলটি বের করে দেয়। এই ক্রমাগত অপারেশন একটি অবিচ্ছিন্ন জ্বালানী সরবরাহ তৈরি করে।
